masterok

Стало известно о том, что разработчик перспективного среднемагистрального лайнера МС-21 существенно скорректировал его тактико-технические характеристики, сократив ожидаемую максимальную дальность полета аж на четверть.

С чем это может быть связано и к чему может привести?

( Read more...Collapse )

3 июня 1973 года на глазах у 300 000 зрителей парижского авиасалона в Ле-Бурже произошла одна из самых загадочных катастроф в истории авиации. Сверхзвуковой лайнер ТУ-144, гордость советского авиапрома и главный конкурент «Конкорда», развалился в воздухе.

Эта трагедия не только унесла жизни шести членов экипажа и восьми человек на земле, но и навсегда оставила вопросы без ответов.

( Read more...Collapse )

Американские интернет-пользователи увидели это фото своего бомбардировщика и задались вопросом, почему он весь в "морщинах". Может быть это уже от старости и их надо срочно менять?

Оказывается вот что...

( Read more...Collapse )

Airbus A380 – вершина эволюции авиалайнеров, и он с полным правом считается самым большим пассажирским самолётом в мире. В его создание потратили огромные средства, использовали новейшие технологии, современное оборудование и множество комфортабельных опций.

Результат оказался более чем впечатляющим, но самолёт в итоге это не спасло: постепенно операторы перестали им интересоваться и покупать, а потом работу над линейкой вообще свернули.

( Read more...Collapse )

В 1973 году на большие экраны Советского Союза вышел фильм Эльдара Рязанова «Una matta, matta, matta corsa in Russia», который нашим соотечественникам куда больше известен под названием «Невероятные приключения итальянцев в России». В одном из моментов этого фильма пассажирский авиалайнер приземлялся прямо на шоссе Москва-Минск, чем вызывал удивление у многочисленных автомобилистов.

Вопрос: насколько реально то, что было показано в советской комедии, действительно ли самолет может сесть на автостраду?

( Read more...Collapse )

Нет ничего приятнее, чем ехать на машине по магистрали, избегая пробок и столпотворений. Примерно так же чувствуют себя пассажиры частных бизнес-джетов. Пока огромные авиалайнеры с сотнями пассажиров курсируют на высотах 9-11 километров, их более компактные и стремительные собратья легко взмывают на высоту 13, а некоторые — до 15,5 километров. Это даже не вопрос статуса, а следствие инженерных различий, экономической целесообразности и доступа к эксклюзивному воздушному пространству.

Секрет высотного полета кроется в сочетании технологий, недоступных обычной авиации.

( Read more...Collapse )

В конце августа российская грузовая авиакомпания «Волга-Днепр» обратилась в правительство РФ с предложением о добровольном переходе под контроль государства, т. е. в собственность. Однако, как недавно сообщили источники в отрасли, Минтранс РФ посчитал нецелесообразной национализацию группы компаний «Волга-Днепр».

Причина проста – вхождение государства в капитал компании в условиях западных санкций (Великобритании, Европейского союза, Канады и США) не будет в полной мере соответствовать стратегии развития холдинга, основанной на реализации антисанкционной модели авиационно-грузовой логистики. В настоящее время перевозки грузов продолжают материнская авиакомпания «Волга-Днепр» на трех находящихся в летной годности транспортных самолетах Ан-124 из 11 единиц (четыре арестованы за рубежом) и пяти Ил-76, а также «дочка»-перевозчица «Атран» на двух турбовинтовых Ан-12. Еще одна «дочка» – AirBridgeCargo, эксплуатировавшая 18 широкофюзеляжных «Боинга» (четыре Boeing 747-400F, 13 Boeing 747-8 и один Boeing 777F), прекратила полеты в 2022 году.

( Read more...Collapse )

Число инцидентов, связанных с выбросами в салон самолётов, стремительно растёт. Пассажиры и члены экипажей заболевают. В некоторых случаях люди остаются инвалидами на всю жизнь. При этом у Airbus дела обстоят намного хуже, чем у Boeing , - сообщает издание Mishtalk.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) знает точную причину проблемы, но отказывается принимать меры. В первую очередь это связано с конструктивными недостатками самолетов и их техническим обслуживанием.

В большинстве самолётов около половины воздуха рециркулируется. Задымление происходит, когда моторное масло и гидравлические жидкости попадают в секцию двигателя, где происходит рециркуляция воздуха.

( Read more...Collapse )

В российской авиации есть самолёт, который знают все, но почти никто не видел его в роли обычного пассажирского лайнера. Ил-96 задумывался как гордость советского авиапрома, самолёт для дальних перелётов и конкуренции с лучшими зарубежными машинами. Однако массовым он так и не стал, и сегодня его имя чаще всего звучит в новостях о полётах первых лиц государства.

Почему судьба у него оказалась именно такой — блестящий представительский самолёт, но редкий гость в гражданских авиапарках?

( Read more...Collapse )